受冷空气影响，内蒙古中东部、东北地区中西部和北部等地将自西向东出现大到暴雪天气。内蒙古东南部、黑龙江东南部局地会出现特大暴雪，新增积雪深度预计10至25厘米，局地可达35厘米以上，主要降雪时段预计在5日夜间至6日。此外，吉林中北部和黑龙江中东部部分地区将会出现冻雨。受强降雪影响，内蒙古、吉林、黑龙江、辽宁等地高速公路部分路段道路结冰、积雪风险高，对东北地区焦炭的运输造成一定影响。现对东北地区暴雪天气对焦钢企业实际运输影响情况调研如下：
吉林焦企1：我们这边下雨，黑龙江，长春，沈阳下大雪，汽运发运肯定受阻了，但是火运没问题。
吉林钢厂1：雪还没停，对拉运影响大了点，汽运先不说，火运都不好停车。
黑龙江焦企1：没啥影响，就是几个高速口封了，一两天的事儿，主要是下雪的时间不长，焦炭有少量库存。
黑龙江焦企2：影响不大就2天雪就过去了，雪停了之后1-2天基本运输就能恢复正常，东北年年这样都习惯了。
黑龙江焦企3：火运稍微有点影响，时间不长，问题不大。
黑龙江焦企4：没啥影响，都是火运，汽运应该是停了，所以拉精煤影响点儿，但是就两天的事儿，库存没问题。
黑龙江焦企5：正常生产，运输影响大点，汽运停了，只能火运，受电煤保供、火运线检修和暴雪天气影响批的车数少了。
黑龙江钢厂1：大雪对我们暂时还没有反应，目前库存也够用，看后续下雪进度延迟反应
辽宁焦企1：我们这里没有受影响生产发运一切正常。
辽宁钢厂1：高速有封的情况，辽宁这边还好，雨转雪了，今天晚上估计是要结冰，明天汽运会有影响，后天陆续应该就恢复了，70%火运了，影响不大，库存正常。
东北地区焦化产能总计2481.6万吨，目前在产产能2201.6万吨，产能利用率56.7%，第一轮降价落地后受利润低下以及少数钢厂回款效率低等因素影响，焦企开工率有所下降。据了解，截止目前为止，东北地区焦钢企业生产正常，维持降雪前限产幅度，并未因为此次降雪影响到企业生产。运输方面此次大雪对黑龙江、吉林部分地区影响较大，降雪期间汽运全停，火运影响相对较小，车皮紧张发车量有所减少。但东北地区焦钢企业主要以火运为主，汽运占比较少，且目前了解此次降雪时间不长，钢厂到货量虽有减少，但整体库存下降不明显，目前调研东北钢厂焦炭平均可用天数12天，短时间内对钢厂影响不大。
东北地区常年平均首场降雪时间在11月下旬到12月上旬，目前这场降雪相较常年的确略微偏早，但往年也有在10月就出现首场降雪的情况。本轮降雪极端性较强，尤其在黑龙江东南部雨雪量可能突破历史同期极值。后续需持续关注恶劣天气持续时间，若降雪时间持续，在保证民生物资运输情况下，焦炭运量将被进一步挤压，且在成本支撑下，东北地区焦炭市场或有企稳反弹趋势。
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