自6月底开始，唐山市要求各企业增强大局意识，严格管控污染工作。6月27日起唐山市要求在严格执行现有管控措施的基础上执行加严管控，要求钢铁A级企业停一台烧结机，其他企业烧结机停一半。焦化A级企业延长炭化时间至32小时，B级以下延长至48小时。直到7月中旬，唐山市环保政策进一步加严，据了解，7月13-31日期间共有9座高炉检修，涉及铁水产能约3.5万吨/天，焦炭日耗减少约1.5万吨/天。终于到7月31日唐山环保攻坚战临近尾声，Mysteel对唐山前期停产高炉进行跟踪了解，近日有6座高炉陆续复产，涉及铁水产量约为1.75万吨/日，影响焦炭日耗增加量0.78万吨/日。
近日，随着环保限产压力逐渐减小，唐山市场部分焦企有提产行为，据Mysteel调研，目前唐山市场独立焦企平均开工率77%，个别焦企接近满产。期间唐山市场焦企虽有环保限产，但生产节奏主要还是受利润驱动，虽然经过3轮涨价，但成本的上涨幅度远高于焦炭价格的涨幅，焦企利润并未得到根本修复，所以短时间内由于利润影响焦企暂无大幅提产动力。据7月27日Mysteel煤焦事业部调研全国30家独立焦化厂吨焦盈利情况，全国平均吨焦盈利-35元/吨；河北准一级焦平均盈利20元/吨，多数焦企仍在盈亏边缘。
目前唐山市场钢厂利润尚可，铁水产量高位震荡运行，若无环保限产因素继续加严的干扰，钢厂生产积极性将会继续保持。然而近期受台风“杜苏芮”北上减弱的低压影响，河北全省本次降雨过程持续时间长、累计雨量大，高强度的降水量使得唐山部分钢厂运输受到明显影响。据了解，个别企业铁路运输受阻，运输排队缓慢，焦炭到货量有所下降；连日的暴雨同样导致公路运输受阻，个别高速口进行封闭，时而有大范围车辆拥堵情况，运输成本也有所提高，部分钢厂焦炭库存也因此有所下降。
总之，从当前的供需以及运输情况上来看，市场依旧利好于焦炭，焦炭供应短期以稳为主，铁水产量也无大幅减产预期，甚至会有阶段性复产带来的铁水增量；运输上，受近期降雨影响拉运受阻，下游原料库存稍显紧缺，再加上焦企涨价意愿迫切，第四轮提涨有望落地。而四轮落地后，仍需重点关注成材市场走势，钢厂高炉限产以及焦煤价格走势所带来的影响。
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