近日随着邯郸疫情的发展，经邯郸市疫情防控工作领导小组分析研判，决定自4月11日0时起继续对邯郸市主城区（环城高速公路以内）及周边实行封控管理，开展全员核酸检测，暂定时间3天，解除封控时间另行通知。
一、封控期间，公共交通暂停运营。邯郸市主城区公交线路、客运班线、出租客运继续停止运营；邯郸汽车客运总站、邯郸客运中心站继续闭站停运；邯郸机场近日航班全部取消；邯郸火车站、邯郸高铁东站停售所有进出车票，暂停旅客进出站。
二、非必要不来邯、不返邯。邯郸市主城区已经进行封控管理，处于静默状态，所有交通工具禁止上路行驶，因此请来邯、返邯人员取消出行计划。
在此运输管控下，邯郸焦钢企业迅速做出调整，实行不同程度的主动限产措施，以下为我网对焦钢生产运输情况的调研
焦企A:汽运已完全拉停，自家的洗煤厂拉煤供应也不好，现在焦煤库存7到8天的，仅依靠火运了，车皮紧张，不好安排，暂不限产。
焦企B:焦化主动限产30%，焦煤库存低位，之前100%依靠汽运，煤无法拉运，较为困难。
焦企C:之前限产20%现在主动限产到50%，只有两天的焦煤库存，煤拉不过来，没办法，现在厂区里隔离。
焦企D:山西的煤过不来，通行证也不好使了，涉县管控还好，焦煤库存还有万把吨，生产正产，焦炭出货正常，焦煤拉运困难。
钢厂A:焦炭供应影响不大，用的周边的焦炭，直接住厂了，高炉正常生产，焦炭库存10天。
钢厂B:高炉暂时生产正常，山西的车可以来河北，不会变黄，但河北的车到山西就会变成黄码，焦炭还有一周的库存，还可以维持正常生产
钢厂C:焦炭库存够用一个星期的，汽运有通行证但还是影响很大，高炉生产暂时正常，河北的货车司机到山西就会变黄码，在河北高速上没法卸货。
钢厂D:焦炭库存处于低位，不到一天，影响了正常生产，停产一座高炉。
综上所述，在山西，河北等地疫情持续影响下，邯郸市主城区（丛台区、邯山区、复兴区、邯郸经济技术开发区）以及武安市，永年县等地焦企焦煤供应以及焦炭生产受到了不同程度的影响，地区运输依旧艰难，部分焦企原料补库困难，个别煤种紧缺；而下游钢厂企业补库意愿加强，后期需持续关注疫情影响下运输政策的变化以及焦钢企业生产状况。
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。
