据Mysteel了解：印尼政府关于煤炭出口政策作出调整，印尼出口换证（贸易许可证换矿山许可证）保险条款更换等。且新的出口程序立即生效。据Mysteel向PT.TSC印尼船舶代理公司了解，此次事件对大矿基本没有影响，大矿手续齐全且换证速度较快，对小矿及中间商出一些小矿的货，会有影响。针对有船舶在扣留一事并没有网传那么严重。以下是各港口情况：
港口大致情况
Samarinda一切正常，并没有操作延误。这些新的政府规章在本地还没有出现。由于海关处理出口许可证而导致的正常船舶离港通常为8-12小时。一旦装载完毕，测量员将计算装载在调查报告上的实际数量的货物。并将其寄给托运人，以便在海关进一步进行PEB/出口许可证处理。除非托运人安排PEB，船舶不能立即离开，并且航行许可证将不会离开。在PEB可用之前由港务局签发。港湾船长/港务局约2-3小时
BalikpapanKideco和Bayan是拥有许可证的大型矿业公司。其他公司的过期了。在AdangBay和BCT港的装载正常运行。
Banjarmasin在Taboneo有5艘船被海关扣留。属于贸易商的货物，该公司使用了PT.BaraMakmurSadayana公司的托运人旗或者是出口许可证。该托运人尚未支付先前装运的提成费。
国内方面由于国内电厂库存上升，加之印尼煤价处于高位，成交较少。现NARQ3400 FOB 报39.5美元/吨，NARQ3800 FOB 报48美元/吨，NAR Q4700报FOB 66美元/吨。人民币报价广州港外贸动力煤Q3800报475元/吨，Q4500报575元/吨，Q4800报695元/吨；均港口提货含税价。运输方面华南地区由于配额问题，华东地区则由于政策及场地库存不足，进口量将有所减少，短期来看印尼煤价格将保持坚挺。后续请持续关注Mysteel。
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