Mysteel煤焦事业部港口煤炭讯：18年一季度以来煤炭市场一路下行，年后春季用煤淡季，市场动力煤需求减弱。动力煤价走入下跌通道，累计跌幅200以上。从年前780到发改委要求的560煤价绿色空间。直到五月市场积压涨价欲望，加之工业复工对煤炭需求增加，叠加进口煤政策影响，煤市止跌反弹。
同时夏季用煤高峰期稍微到来，长协煤供应稳定。运输方面，铁路车皮计划较年前有所缓解，库存较为充足。三四月进口煤成交量较多，电厂对市场煤刚需采购，一定程度利空当前煤市。煤市多空博弈升级。
近日港口煤炭需求有所好转，随着夏季用煤高峰期到来，电厂有主动补库意向，水泥，化工对煤炭需求增加，寻货较活跃。目前长江港口库存高位，已接近爆仓，卸货船舶需等待5天以上，加之部分港口最近有出现不同时段大风封航，压港情况较严重。港口库存攀高，本周由周一1640万吨到今日涨至1784.2万吨水平。港口近日询盘活跃，贸易商试探性报价上涨，但实际成交不多。近日交割期货量同步增加，铁路局调运积极，秦东太原局批车量达14列。
1 利多方面：
政策因素 ：
4月28日国家发改委召集山西、陕西、内蒙古煤炭行业主管部门，国家能源集团、中煤集团等大型企业还有港口单位、中煤协召开座谈会。据了解会议的人士介绍，会议透露目前煤炭优质产能释放良好，加之还有产能储备，有关部门对价格稳定较有把握，目前不会强制限价，但仍希望动力煤价尽快回归合理区间。
贸易商对后市心态较为乐观：
贸易商认为后市夏季用电高峰到来，动力煤需求将增加。加之前期部分贸易商高价采购，有惜售心态，相等需求上来再出货。
山西同朔面临安全环保检查：
近日山西同朔武宁地区面临安全检查，除了大型国有煤矿外的私有煤矿有接近80%不达标，近日已经关停。山西大同，朔州地区煤矿库存有所收紧。
水力发电不充足：
根据统计局数据显示，截止三月全国水力发电1933亿千瓦时，当月同比降低5.3%，3月火力发电12148亿千瓦时，当月同比增加1.4%。火力发电支撑下游化工，电力行业的重要因素。而且，夏季到来，长江中下游梅雨季节结束，降水量将更加短缺，后期火力发电将发挥不可替代的重要作用。
进口煤近期报价上涨：
近期印尼NAR3800大卡报价为FOB44-45美元/吨左右，南方港口到岸价格为CFR52-53美元/吨左右；NAR4700大卡报价为FOB66-67美元/吨左右；澳洲5500大卡动力煤报价FOB74-75美元左右，CFR折合82-83美元/吨左右，欧洲三港市场动力煤价格行情 Q6000，A15，S1 CIF 报85.85美金/吨;理查德湾市场动力煤价格行情 Q6000，A16，S1 FOB 报92.5美金/吨;纽卡斯尔港市场动力煤价格行情 Q6000，A14，S0.75 FOB 报104.1美金/吨。印尼开斋节将到来，外矿看好5月份市场，5月报价稍高。一定程度利多当前国内煤市。
2 利空方面：
电厂出台限价政策：
终端电厂发文，要求煤价控制在绿色区间，维持煤炭市场秩序。近两天发改委正在向多家内蒙发运单位调查与电厂合同量和价格兑现情况，要求保兑现、降价格，否则减计划。
港口煤炭库存高位：
五月以来，北方港口煤炭库存维持在1300万吨以上水平，秦港截止11日库存502万吨。
终端电厂长协煤稳定采购：
截止11日，沿海六大电厂库存1330.88万吨，日耗68.77万吨，存煤可用天数19天。整体维持高位，较去年同期同比增加137.58万吨，同比增加12%。
煤矿产能逐渐释放，供给增加：
发改委8日还通报召开煤监局、能源局、国土部、环保部等部门参加的协调会，协调有关违法违规煤炭尽快依规合法，同时将协调有关煤炭企业足额释放产量。进口煤方面，正在会同海关研究直接进口到电厂的煤炭如何实施倾斜政策的问题，并要求电厂有序提升库存，避免集中采购进一步激化矛盾。
综上所述，预计短期动力煤现货市场或将延续震荡格局，涨跌空间较为有限。
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