本周海运进口煤市场弱势下行，成交价普跌10美金左右，成交尚可，累计47.5万吨，接货终端均为东北地区工厂，一类煤成交三笔，二类煤三笔（其中一笔为上周五成交）。一类煤为矿山直接成交，打包销售11月-2018年1月货源。
国内主要进口煤使用区域港口情况如下：
京唐港方面，据了解，2016年全年京唐港进口炼焦煤900万吨，2017年1-6月份进口炼焦煤总量已达700万吨，按照月均115万吨计算，9月份至年底影响进口焦煤量400万吨以上。唐山地区焦化厂10.1日起执行限产30%，目前炼焦煤库存都在15-20天以上，暂时没有采购需求，十一节后会启动一轮采购计划。使用进口煤的企业，目前港口仍有高库存，但是疏港问题急需解决，目前方案是采取LNG汽车集装箱运输，但是仍没有得到政府相关部门明确认可。因此，唐山地区工厂基本对海运煤持观望态度，暂不采购。
鲅鱼圈港方面，暂时不受限制，通关时间正常在1个月左右，进口煤正常采购；另外，东北地区不在2+26运输通道，独立焦化厂开工率70%左右，钢厂焦化厂基本满产，东北地区是近期海运煤重点销售区域，本周五船海运进口焦煤成交均在东北地区。2016年全年，东北地区进口炼焦煤总量在700万吨左右，今年1-7月份进口量为480万吨左右。
防城港方面，目前防城港仍然受限，进口煤炭船不能靠岸，国内煤炭船不受影响，据了解，防城港目前进口煤总量超去年30%，也是此次限制的原因之一。广西地区2016年全年进口炼焦煤总量为700万吨，今年1-7月份进口量为360万吨左右，预计今年全年受通关时间延长及9月份开始限制进口煤炭船舶靠岸影响，进口量将大量萎缩。
湛江港方面，广东韶钢主要进口煤港口是湛江港、珠海港，每年进口煤使用量240万吨左右，目前暂不受影响。
蒙煤方面，目前通关车辆每天仍在400辆左右，蒙古方面库存积压，中国国庆节期间，蒙古也将放假，暂停生产，目前受限产预期影响，蒙煤价格稍有弱势，目前单一蒙5成交价在1450元/吨左右，预计后期将弱势维稳。
综上，近期海运进口煤量将继续萎缩，1-7月份澳洲炼焦煤进口量1802万吨，同比增长42%，预计8-12月月均进口量150-180万吨左右，预计全年进口量2500-2700万吨左右，较去年略降；蒙煤1-7月份进口量1616万吨，同比增长52%，预计8-12月月均进口量在110-120万吨左右，预计全年进口量2100-2200万吨左右，较去年略降。
国内煤方面，受海运煤及蒙煤缩量影响，国内煤价格坚挺上涨，蒲县炼焦煤价格上调，现1/3焦煤S0.9,G90报1420涨60；肥煤S1.8,G90报1220涨40，均承兑出厂含税。长治沁源地区焦煤价格上涨70元/吨，销售良好库存低，现A8，S0.5，G65瘦主焦主流成交1550元/吨，承兑出厂含税价。
综上，受国内焦化厂环保限产影响，贸易商恐慌抛货，海运进口煤价格将继续走低；蒙煤短期通关量不会增加，价格将弱稳运行。
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