煤炭市场一周评述（09.15-09.19）

本周煤炭市场整体弱势平稳运行，成交略显清淡，炼焦煤价格在下游行业纷纷减产保价的情况下，近期出现小幅回落，动力煤市场库存量渐升，价格除发热量低的劣质煤继续下跌外，基本维持稳定。炼焦煤市场，尽管资源稀缺、市场供应紧张，但下游需求的骤减，仍然不可避免地将价格下调的压力传导到焦煤行业，山西、山东、安徽、贵州、东北等地的焦煤价格都已开始回落，其中东北地区回落幅度较大.但是，目前只是部分小矿在降价促销，大矿仍在坚持，观望。动力煤市场，我国北方部分中转港、南方接卸港、电厂库存煤炭量均居高不下，截至今日，秦皇岛港库存已达到859.5万吨，比以往同期高出300多万吨。南方几个主要电厂、港口的煤炭库存量也达到历史高位。在高库存的压力下，部分发热量较低的动力煤价格有所回落，但优质动力煤价格仍然维持在国家限价附近。

国际煤市方面，港纽卡斯尔港口、南非理查德港口和欧洲ARA市场动力煤市场价格都出现较大幅度的下跌；哥伦比亚大力发展基础设施促进煤炭行业发展。

以下表格为全国主要地区煤炭市场行情及涨跌幅度

【秦皇岛港】截止到2008年9月19日，秦皇岛港集团共存煤炭859.4万吨，其中：内贸煤炭港存835.9万吨，外贸煤炭港存23.5万吨，又创历史新高，超出正常水平300多万吨，并呈继续增高趋势。目前，秦皇岛港的核定库存能力是900多万吨，如果库存超过750万吨的话，港口就要面临疏港的压力。在高库存的压力下，部分发热量较低的动力煤价格有所回落，但优质动力煤价格仍然维持在国家限价附近。近期动力煤价格的波动主要受季节性消费淡季影响。每年9、10月入秋后，发电量减少，且水电出力较多，对电煤的需求会大幅度降低，煤炭供应形势会发生季节性的变化。也有业内人士从市场情况分析认为，煤炭买卖双方对煤炭未来价格走向看法不一，也是促成煤炭港口库存大幅上升，部分煤种价格回落的原因。

【华北地区】本周华北地区煤炭市场整体运行平稳，优质精煤，动力煤成交状况均比较正常，价格基本没有变化。近期，以喷吹煤为主导煤种的阳泉地区，市场成交基本正常，车版含税价在1500元/吨左右。目前虽有成交，但是从与喷吹煤相关的其他行业来看，钢材市场价格下跌不断，焦炭价格下滑迅速，这些都对喷吹煤产生不利的影响，喷吹煤的后期市场有一定的压力。目前山西太原地区十级主焦煤、肥煤重点价1790元/吨左右；阳泉地区喷吹煤7200大卡1500元/吨；内蒙古鄂尔多斯地区1/3焦煤车板含税价2050元/吨，中硫肥煤车板价1750元/吨；河北邢台七级1/3焦煤汽运交易价2100元/吨；河北邯郸十级焦煤汽运交易价2100元/吨。

【华东地区】本周华东地区煤炭市场运行基本正常，但精煤成交明显清淡，动力煤成交比较顺畅，价格整体上没有变动。淮南地区动力煤资源较为紧张，成交良好，精煤资源相对比较丰富，但是成交情况稍有欠佳。目前淮南地区电煤的价格5000大卡在420元/吨左右，动力煤地销价980元/吨价格将近一个月保持稳定，1/3焦煤车版含税价在2070元/吨左右。徐州地区较前期相比，成交也略显清淡，价格仍然稳定，1/3焦煤车板价在1845元/吨左右，5700大卡动力煤价格在1120元/吨左右。七月份之前徐州地区煤炭成交非常顺畅，八月份出现小幅下滑状况，九月份以来，成交已经比较清淡，短期内市场不看好。此种状况也是受钢市不景气以及焦化企业的低迷影响，但是由于徐州地区煤质良好，交通便利，长期看来，后市依旧看好。

【华中地区】9月17日，湖北省统调电厂当日到煤9万吨，本月累计到煤132.53万吨；日均到煤7.8万吨；当日耗煤6.06万吨；本月累计耗煤66.59万吨；日均耗煤3.92万吨；库存180.53万吨。9月17日四大铁路局往湖北省内统调电厂共装874车，其中：郑州铁路局463车、西安铁路局230车、太原铁路局56车、武汉铁路局125车。

【国际】近期据环球煤炭电子交易平台globalcoal每周指数显示，国际煤炭市场行情呈下行态势，世界最大的煤炭出口港纽卡斯尔港口、南非理查德港口和欧洲ARA市场动力煤市场价格都出现较大幅度的下跌，欧洲ARA市场动力煤DES价格在上周五9月12日大幅下跌19.12美元/吨，回落到171.24美元/吨，跌幅超过10%，这也是近几月以来跌幅度最大的一次，其主要原因是受近期国际原油及天然气价格下行行情的影响所致。哥伦比亚有一系列公路及铁路建设项目正在筹建中，建设完成后将大力促进煤炭行业的发展。长192米的费诺克-大西洋煤炭铁路线预计2009年7月31日全部建设完成。哥伦比亚煤炭企业梦瑞德及嘉能可公司已经投入使用其中的60米铁路线。另外100米今年年底可投入使用。梦瑞德公司使用该线路每天可运输煤炭6000吨，嘉能可公司每天运输5000吨。同时，作为配套设施，哥伦比亚加勒比海岸还将建设一个新的煤炭港口。预计需要投资至少3.5亿美元。一期建设工程将在两年内完成，届时吞吐能力可达到3000万吨，6年后全部建设完成后吞吐能力可进一步增长。（Mysteel.com资讯部编辑 请勿转载）

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